[email protected]
+86-13605711675
A pužni reduktor brzine je reduktorski prijenosni uređaj sastavljen od pužnog kotača i puža. Njegov princip rada temelji se na zahvatnom prijenosu pužnog kotača i puža. Rotacija puža pokreće pužni kotač na okretanje, čime se smanjuje brzina i povećava zakretni moment. Puž je obično aktivni dio sa spiralnim oblikom zuba, dok je pužni kotač pogonski dio s oblikom zuba koji odgovara pužu. Tijekom procesa prijenosa, kontinuirana rotacija puža pretvara se u isprekidanu rotaciju pužnog kotača. Budući da je broj zubaca puža obično manji od broja zubaca pužnog kotača, prema principu prijenosnog omjera prijenosa zupčanika, izlazna brzina je niža od ulazne brzine. Postiže se učinak redukcije, a izlazni moment se u skladu s tim povećava.
Glavna svrha reduktora brzine pužnog zupčanika je smanjiti brzinu i povećati okretni moment u industrijskom prijenosnom sustavu kako bi se zadovoljili zahtjevi izlazne snage različite mehaničke opreme. Djelovanjem reduktora, izvor snage velike brzine i niskog zakretnog momenta može se pretvoriti u izlaznu snagu male brzine i velikog zakretnog momenta, čime se pokreće različita teretna oprema. Reduktor brzine pužnog zupčanika također može postići preciznu kontrolu brzine i pozicioniranje i igra važnu ulogu u nekoj opremi s visokim zahtjevima za preciznošću kretanja.
Automatizirane proizvodne linije
Logistička i skladišna oprema
Građevinski strojevi
Oprema za preradu hrane i pića
Medicinska oprema
Reduktor brzine pužnog zupčanika može pružiti veliki omjer redukcije, što ga čini očiglednim prednostima u scenarijima primjene gdje se brzina mora znatno smanjiti. U usporedbi s drugim vrstama reduktora, kao što su zupčanički reduktori, pužni reduktori mogu postići veći omjer redukcije na manjem prostoru, pružajući mogućnost kompaktnog dizajna opreme.
Zbog načina prijenosa zahvata pužnog zupčanika, može se postići relativno precizna kontrola brzine i pozicioniranje. U nekoj industrijskoj opremi s iznimno visokim zahtjevima za točnost gibanja, kao što je oprema za proizvodnju poluvodiča, medicinska oprema itd., karakteristike visoke preciznosti reduktora brzine pužnog zupčanika čine ga idealnim izborom. Njegova stabilna izvedba prijenosa može smanjiti vibracije i buku tijekom rada opreme i poboljšati radnu stabilnost i pouzdanost opreme.
Reduktor brzine pužnog zupčanika ima funkciju samoblokiranja pod određenim uvjetima, to jest, kada se puž koristi kao aktivni dio, pužni kotač se može blokirati i puž se ne može voziti unatrag. Ova izvedba samozaključavanja vrlo je važna u nekim scenarijima primjene gdje treba spriječiti preokret, kao što su oprema za dizanje, pokretne stepenice itd., što može učinkovito osigurati siguran rad opreme i spriječiti nesreće.
Struktura reduktora brzine pužnog zupčanika je relativno kompaktna, male veličine i male težine, te se može instalirati i koristiti u ograničenom prostoru. Ova značajka se sve više cijeni u modernoj industriji, posebno u nekim prilikama gdje se postavljaju strogi zahtjevi za prostorni raspored opreme. Kompaktna struktura reduktora brzine pužnog zupčanika može pružiti više prostora za ugradnju i raspored druge opreme.
Reduktor brzine pužnog zupčanika obično ima strukturu zatvorene kutije, a unutarnji dijelovi prijenosa dobro su zaštićeni, što može učinkovito odoljeti eroziji vanjske prašine, vlage, korozivnih plinova i drugih nečistoća. Razumnim odabirom materijala i metoda podmazivanja, reduktor može stabilno raditi u teškim radnim okruženjima kao što su visoke temperature, niske temperature i visoka vlažnost, te ima snažnu prilagodljivost okolišu.
Zahvat pužnih prijenosnika spada u linijski kontakt, koji ima veću dodirnu površinu i veću nosivost od točkastog kontakta zupčastog prijenosnika. Tijekom procesa prijenosa, spiralni zubi puža izvode klizno i kotrljajuće kretanje spoja duž površine zuba pužnog kotača. Ova vrsta kretanja čini prijenos glatkijim s manje buke i vibracija. Reduktor brzine pužnog zupčanika može pružiti širok raspon prijenosnih omjera, koji se lako mogu postići od malih redukcijskih omjera do vrlo velikih redukcijskih omjera. To omogućuje zadovoljenje različitih potreba različite opreme za omjere redukcije u različitim industrijskim područjima. Bilo da se radi o preciznoj opremi koja treba precizno fino podesiti brzinu ili teškim strojevima koji moraju značajno smanjiti brzinu, može se pronaći odgovarajući reduktor brzine pužnog prijenosa.
Kako bi se osigurao dobar spoj s pužnim kotačem, puž se mora obraditi s visokom preciznošću. Napredna oprema poput CNC strojeva za brušenje zupčanika obično se koristi za brušenje puža kako bi se osigurala točnost i kvaliteta površine njegove spirale. Visokoprecizna obrada puža može smanjiti zazor na strani zuba tijekom procesa prijenosa i poboljšati točnost i stabilnost prijenosa. Proces proizvodnje pužnog kotača također je vrlo kritičan. Općenito, prazan pužni zupčanik izrađuje se lijevanjem ili kovanjem, a zatim strojno obrađuje i toplinski obrađuje. Tijekom procesa strojne obrade, parametri kao što su točnost profila zuba i pogreška uspona pužnog zupčanika trebaju biti strogo kontrolirani kako bi se osiguralo precizno pristajanje pužu. Odgovarajućim postupkom toplinske obrade može se poboljšati tvrdoća i otpornost na habanje pužnog zupčanika i produžiti njegov životni vijek.
Budući da će pužni zupčanik generirati određenu količinu topline tijekom procesa prijenosa, potreban je dobar dizajn za odvođenje topline kako bi se osigurao normalan rad reduktora. Kućište obično ima konstrukcijski dizajn s velikim područjem rasipanja topline, kao što je dodavanje rebara za rasipanje topline, itd., kako bi se poboljšala učinkovitost rasipanja topline. U nekim velikim ili visokoopterećenim pužnim reduktorima brzine, posebni uređaji za hlađenje kao što su ventilatori i cijevi za rashladnu vodu također mogu biti opremljeni za odvođenje topline kako bi se osiguralo da se temperatura reduktora uvijek održava unutar razumnog raspona tijekom rada. Razumno podmazivanje bitno je za rad i vijek trajanja reduktora brzine pužnog zupčanika. Uobičajene metode podmazivanja uključuju podmazivanje uljnom kupkom i podmazivanje prskanjem. Kod podmazivanja u uljnoj kupelji, dio pužnog zupčanika ili puža uronjen je u ulje za podmazivanje, a ulje za podmazivanje se rotacijom dovodi do dijela za zahvaćanje kako bi se postiglo podmazivanje i odvođenje topline. Podmazivanje prskanjem koristi ulje za podmazivanje za prskanje na različite dijelove prijenosa kada se pužni kotač ili puž okreću kako bi se postigla svrha podmazivanja.
Puž je općenito izrađen od legiranog čelika i podvrgava se postupcima toplinske obrade kao što su kaljenje i kaljenje kako bi se poboljšala njegova tvrdoća i čvrstoća. Za neke posebne primjene, materijali kao što su karburizirani kaljeni legirani čelik ili nitrirani čelik također se koriste za daljnje poboljšanje otpornosti na trošenje i otpornost puža na zamor. Pužni kotač obično je izrađen od bronce, koja ima dobro smanjenje trenja i otpornost na habanje, te može učinkovito smanjiti koeficijent trenja kada se spaja s pužem, smanjujući trošenje i toplinu. U nekim slučajevima malog opterećenja ili visokih troškova, aluminijske legure ili inženjerska plastika također se koriste za izradu pužnih kotača. Materijali kućišta su uglavnom od lijevanog željeza i lijevanog čelika. Lijevano željezo ima dobre performanse lijevanja i performanse apsorpcije udara, a cijena je relativno niska, što je prikladno za opću industrijsku primjenu. Lijevani čelik ima veću čvrstoću i žilavost te je prikladan za prilike s velikim opterećenjima i udarcima. U nekim prilikama sa zahtjevima velike težine, za izradu kućišta također se koriste lagani materijali kao što su aluminijske legure.
Uz kontinuirani napredak proizvodne tehnologije i tehnologije materijala, učinkovitost prijenosa modernog pužnog reduktora brzine je značajno poboljšana. Optimiziranjem spiralnih parametara puža, usvajanjem tehnologije obrade visoke preciznosti i razumnih metoda podmazivanja, učinkovitost prijenosa reduktora brzine pužnog zupčanika može doseći više od 80%, a u nekim posebno dizajniranim reduktorima, učinkovitost prijenosa može biti čak i veća. U usporedbi s tradicionalnim remenskim pogonom, lančanim pogonom i drugim metodama, reduktor brzine pužnog zupčanika ima veću učinkovitost prijenosa, što može učinkovito smanjiti gubitak energije i smanjiti operativne troškove.
Zbog upotrebe materijala visoke čvrstoće i naprednih proizvodnih procesa, reduktor brzine pužnog zupčanika ima dobru otpornost na trošenje i otpornost na zamor. U normalnim radnim uvjetima, njegov radni vijek može doseći više od 10 godina, ili čak i više. Struktura reduktora brzine pužnog zupčanika relativno je jednostavna, s manje unutarnjih dijelova prijenosa, što smanjuje vjerojatnost kvara, a održavanje je relativno praktično, što dodatno produljuje njegov vijek trajanja. U usporedbi s tradicionalnom opremom za prijenos zupčanika, reduktor brzine pužnog zupčanika ima očite prednosti u životnom vijeku.
Način prijenosa zahvata pužnog zupčanika čini proces prijenosa glatkijim, s manje buke i vibracija. U usporedbi s tradicionalnom opremom za prijenos zupčanika, reduktor brzine pužnog zupčanika proizvodi nižu buku tijekom rada i može pružiti tišu atmosferu u radnom okruženju. Ovo ima važnu vrijednost primjene u nekim situacijama sa strogim zahtjevima za buku, kao što su bolnice, škole, uredske zgrade itd.
Kao što je gore spomenuto, reduktor brzine pužnog zupčanika može postići visoku preciznost upravljanja brzinom i pozicioniranjem i ima nezamjenjive prednosti u nekoj industrijskoj opremi s iznimno visokim zahtjevima točnosti kretanja. U usporedbi s tradicionalnom opremom za prijenos, reduktor brzine pužnog zupčanika može točnije kontrolirati brzinu kretanja i položaj opreme te poboljšati točnost obrade i kvalitetu proizvoda.
Reduktor brzine pužnog zupčanika ima nisku potrošnju energije tijekom rada, što može učinkovito smanjiti potrošnju energije i emisije stakleničkih plinova. Istovremeno, zbog dugog vijeka trajanja, smanjuje učestalost zamjene opreme i smanjuje nastajanje otpada, čime zadovoljava zahtjeve suvremene industrije za očuvanjem okoliša. U usporedbi s tradicionalnom opremom za prijenos s visokom potrošnjom energije i visokim zagađenjem, reduktor brzine pužnog zupčanika ima bolju ekološku izvedbu.
U automatiziranoj proizvodnoj liniji moderne proizvodnje, reduktori brzine pužnih zupčanika naširoko se koriste u raznim vezama prijenosa. Na montažnoj liniji elektroničkih proizvoda, reduktor se koristi za pokretanje zajedničkog kretanja mehaničke ruke kako bi se postiglo točno hvatanje i sastavljanje dijelova; na proizvodnoj liniji zavarivanja u proizvodnji automobila, reduktor osigurava snagu za rotaciju i kretanje robota za zavarivanje kako bi se osigurala točnost položaja zavarivanja i stabilnost kvalitete zavarivanja.
U automatiziranom skladištu, slagač je ključna oprema za automatsko skladištenje i preuzimanje robe. Reduktor brzine pužnog zupčanika koristi se za mehanizme za podizanje, hodanje i izvlačenje vilice viličara. Preciznom kontrolom brzine i snažnim okretnim momentom osigurava da slagač može brzo i točno pohraniti ili ukloniti robu s police. Trakasti transporteri, lančani transporteri itd. u logističkom transportnom sustavu također su neodvojivi od potpore pužnih reduktora brzine. Reduktor pretvara veliku brzinu rotacije motora u pokret male brzine, visokog zakretnog momenta koji je potreban transporteru za postizanje glatkog transporta materijala. U sustavu za sortiranje, reduktor se također koristi za pogon rotirajućih dijelova opreme za sortiranje za točno sortiranje robe u različite transportne kanale.
Dizalica je mehanička oprema velikih razmjera koja se obično koristi u građevinarstvu. Reduktor brzine pužnog zupčanika igra važnu ulogu u mehanizmima za podizanje, okretanje i pomicanje dizalice. U mehanizmu za podizanje, reduktor prenosi snagu motora na bubanj povećanjem okretnog momenta kako bi se postiglo sigurno podizanje teških predmeta; u mehanizmu zakretanja, reduktor kontrolira brzinu rotacije i kut dizalice kako bi osigurao da grana može točno dosegnuti određeni položaj. Mješalice za beton zahtijevaju snažnu snagu za pokretanje noževa za miješanje da se okreću kako bi se postiglo ravnomjerno miješanje betona. Reduktor brzine pužnog zupčanika može pružiti veliki izlazni moment koji je potreban mješalici kako bi se osiguralo da lopatice za miješanje mogu raditi stabilno pod velikim opterećenjima, au isto vrijeme, kroz preciznu kontrolu brzine, zadovoljiti zahtjeve miješanja različitih omjera betonske mješavine.
U proizvodnoj liniji za punjenje hrane i pića, pužni reduktor brzine se koristi za pogon okretne ploče, transportnog lanca i drugih komponenti stroja za punjenje. Kroz preciznu kontrolu brzine, osigurava da se boca može točno postaviti ispod glave za punjenje kako bi se postiglo precizno punjenje, a istovremeno osigurava kontinuirani rad proizvodne linije i poboljšava učinkovitost proizvodnje. U procesu pakiranja hrane i pića, pužni reduktori brzine također se široko koriste u opremi kao što su strojevi za zatvaranje i označavanje. Reduktor osigurava stabilnu snagu za prijenosne dijelove ove opreme, osigurava točnost i dosljednost akcije pakiranja i poboljšava kvalitetu pakiranja.
U nekim preciznim kirurškim instrumentima, kao što su električni operacijski stolovi i svjetiljke bez sjene, pužni reduktori brzine koriste se za postizanje preciznog podešavanja i pozicioniranja opreme. Preko prijenosa visoke preciznosti, operacijski stol se može brzo i glatko prilagoditi odgovarajućem kirurškom položaju, a svjetiljka bez sjene može točno osvijetliti kirurško mjesto, dajući jamstvo za nesmetan napredak operacije. Oprema za rehabilitaciju kao što su električna invalidska kolica i oprema za rehabilitaciju također će koristiti pužne reduktore brzine. Reduktor osigurava stabilnu snagu za pogonski sustav ove opreme i zadovoljava različite potrebe pacijenata tijekom rehabilitacijskog treninga kroz preciznu kontrolu brzine i momenta.
Prije ugradnje pažljivo provjerite je li reduktor oštećen ili deformiran, te jesu li svi dijelovi kompletni. Provjerite parametre reduktora na natpisnoj pločici kako biste bili sigurni da su njegov model i specifikacije u skladu sa zahtjevima stvarne uporabe. Očistite montažnu bazu reduktora i montažnu površinu opreme spojene na njega, uklonite nečistoće kao što su ulje, prašina, hrđa itd. na površini i osigurajte da je montažna površina ravna i glatka kako biste osigurali stabilnost reduktora nakon instalacije. U skladu sa zahtjevima za ugradnju reduktora, pripremite odgovarajuće alate za ugradnju, kao što su ključevi, odvijači, dizalice, oprema za dizanje itd., te osigurajte cjelovitost i primjenjivost alata.
Horizontalna instalacija najčešći je način instalacije i prikladan je za većinu scenarija industrijske primjene. Tijekom vodoravne montaže, os reduktora je paralelna s tlom, a baza reduktora je pričvršćena na instalacijsku bazu sidrenim vijcima. Tijekom instalacije obratite pozornost na podešavanje horizontalnosti reduktora. Možete koristiti libelu za mjerenje kako biste bili sigurni da je reduktor u vodoravnom stanju nakon instalacije kako biste izbjegli neravnomjernu silu na dijelove prijenosa uzrokovanu naginjanjem. Vertikalna instalacija prikladna je za neke posebne zahtjeve rasporeda opreme, kao što je potreba za ugradnjom reduktora na vrhu ili bočno na opremi. Tijekom okomite montaže, os reduktora je okomita na tlo, a baza reduktora je također pričvršćena na instalacijsku bazu sidrenim vijcima. Budući da je težište reduktora visoko kod vertikalne montaže, posebnu pozornost treba obratiti na njegovu stabilnost tijekom montaže, a po potrebi se mogu dodati potporni ili pričvrsni uređaji. Ugradnja prirubnice je spojiti prirubnicu reduktora sa spojnom prirubnicom opreme. Ova metoda ugradnje ima prednosti praktične ugradnje i čvrstog spajanja, te je pogodna za neke prilike s velikim zahtjevima za prostorom za ugradnju ili čestim rastavljanjem. Prilikom postavljanja prirubnice, provjerite jesu li rupe za vijke dviju prirubnica poravnate, koristite odgovarajuće vijke i brtve za zatezanje i zategnite u skladu sa specificiranim zahtjevima zakretnog momenta kako biste osigurali pouzdanost veze.
Spojite motor na ulaznu osovinu reduktora. Uobičajene metode spajanja uključuju spajanje spojke i spajanje remenskog pogona. Prilikom spajanja spojke odaberite odgovarajući model spojke i osigurajte točnost ugradnje spojke tako da su osovine ulaznog vratila motora i reduktora koncentrične kako bi se smanjile vibracije i buka tijekom prijenosa.
Reduktor brzine pužnog zupčanika prenosi snagu kroz zahvat puža (aktivni dio) i pužnog kotača (gonjeni dio) i koristi zavojne zube puža za pogon pužnog kotača na okretanje, postižući učinak smanjenja brzine i povećanja momenta.
Kompaktna struktura, pogodna za prostorno ograničene scenarije;
Glatki prijenos, niska razina buke;
Može postići veliki prijenosni omjer;
S funkcijom samozaključavanja;
Jasni parametri opterećenja: izračunajte moment opterećenja, brzinu, radni ciklus i koeficijent udarca.
Odredite prijenosni omjer: izračunajte potrebni prijenosni omjer na temelju ulazne brzine (brzine motora) i ciljane izlazne brzine.
Uskladite snagu i okretni moment: Pronađite uzorak reduktora i odaberite model.
Provjerite instalaciju i okolinu: Potvrdite da veličina instalacije, promjer osovine odgovara teretnoj osovini i zahtijeva li temperatura okoline posebnu zaštitu.
Procijenite dodatne funkcije: Ako je potrebna funkcija samozaključavanja, potvrdite kut vođice puža; ako je potreban visoko precizan prijenos, odaberite precizni reduktor.
Birajte maziva s visokim indeksom viskoznosti, a sintetičke masti mogu se koristiti u okruženjima visoke temperature. Promatrajte razinu ulja kroz mjerač ulja svaki dan kako biste bili sigurni da je između gornje i donje granice; provjerite nakon zaustavljanja na 30 minuta kako biste izbjegli prskanje ulja i pogrešnu procjenu. Svaki mjesec uzmite uzorke za ispitivanje kvalitete ulja. Ako dođe do emulgiranja, crnjenja ili metalnih ostataka, odmah zamijenite mazivo. Kada mijenjate ulje, isperite kutiju kerozinom kako biste uklonili nataložene nečistoće; očistite filtar jednom u četvrtini i zamijenite ga kada je ozbiljno začepljen.
Ako se prekorači normalna radna temperatura, stroj se mora odmah isključiti radi ispitivanja. Položaj pužnog ležaja i temperatura površine kućišta mogu se pratiti infracrvenim termometrom. Amplituda kućišta mjeri se vibrometrom. Neuobičajene vibracije ukazuju na istrošenost ležaja ili pogrešku pri ugradnji.
Provjerite zatezni moment sidrenih vijaka i vijaka krajnjeg poklopca svaki tjedan i zamijenite uljnu brtvu na vrijeme ako se pronađe curenje ulja. Svakih šest mjeseci rastavite i provjerite istrošenost površine zuba. Normalna površina zuba trebala bi biti glatka i bez udubina; ako postoje brazde ili ljuštenje na površini zuba, potrebno je izbrusiti ili zamijeniti zupčanički par.
Održavajte dobru ventilaciju oko reduktora kako biste izbjegli nakupljanje prašine i ulja koji utječu na rasipanje topline; koristite komprimirani zrak za ispuhavanje rebara za raspršivanje topline školjke svaki mjesec. Prilikom postavljanja na otvorenom, postavite zaštitni poklopac kako biste spriječili prodor kišnice i emulgiranje ulja za podmazivanje.
| Fenomen kvara | Mogući uzrok | Rješenje |
| Nenormalna buka | 1. Nedovoljno podmazivanje ili onečišćenje mašću 2. Loše zahvatanje zupčanika 3. Oštećenje ležaja | 1. Dodajte ili zamijenite ulje za podmazivanje 2. Provjerite poravnanje osi i izbrusite površinu zuba 3. Zamijenite ležajeve |
| pregrijavanje kućišta | 1. Dodajte ili zamijenite ulje za podmazivanje 2. Provjerite poravnanje osi i izbrusite površinu zuba 3. Zamijenite ležajeve | 1. Smanjite opterećenje ili dodajte rashladne uređaje 2. Podesite razinu ulja i zamijenite mazivo odgovarajuće viskoznosti 3. Očistite rebra hladnjaka i ugradite ventilator |
| curenje ulja | 1. Starenje uljne brtve ili pogrešno postavljanje 2. Kvar brtvila na spojnoj površini kutije 3. Začepljeni otvori uzrokuju porast unutarnjeg tlaka | 1. Zamijenite uljnu brtvu i uvjerite se da usnica nije oštećena tijekom postavljanja 2. Ponovno nanesite brtvilo nakon rastavljanja 3. Očistite otvor za ventilaciju kako biste mogli disati |
| nenormalna brzina izlazne osovine | 1. Trošenje pužnog zupčanika uzrokuje promjenu prijenosnog omjera 2. Kvar motora 3. Spojka labava | 1. Provjerite istrošenost površine zuba 2. Provjerite napajanje motora i koder 3. Zategnite spojne vijke i podesite koaksijalnost |
| abnormalne vibracije | 1. Zazor ležaja je prevelik 2. Udarac u zahvat zupčanika 3. Ugradnja temelja nije čvrsta | 1. Izmjerite zazor ležaja i zamijenite ležaj 2. Instalirajte međuspremnik 3. Ojačajte podlogu i namjestite ravnost |
Kombinacija puža i pužnog kotača može postići visok omjer redukcije, koji može pretvoriti ulaz velike brzine u izlaz niske brzine, pružajući fleksibilnost i prilagodljivost za mnoge industrijske primjene i može zadovoljiti potrebe značajno smanjene brzine u projektima.
Puž ima veliki promjer, veliki broj zubaca pužnog kotača i veliku kontaktnu površinu, koja može prenijeti veliki moment. Dobro se ponaša u projektnim primjenama koje trebaju nositi se s velikim opterećenjima i velikim okretnim momentima, te može pružiti snažnu podršku snazi za opremu.
U usporedbi s drugim vrstama reduktora, kompaktniji je, male veličine, male težine, jednostavan za instalaciju i nošenje i ima dobru primjenjivost za projektne scenarije s ograničenim prostorom, kao što je neka mala mehanička oprema ili proizvodne linije s uskim prostorom za ugradnju.
Posebna struktura zupčanika čini njegov prijenos glatkim i smanjuje vibracije i buku. Za projekte s visokim zahtjevima za glatkoću rada i buku, kao što je obrada hrane, proizvodnja medicinskih uređaja itd., može stvoriti tiho radno okruženje, što također pogoduje dugoročnom stabilnom radu opreme.
Reduktor brzine pužnog zupčanika može zaustaviti i zadržati teret, spriječiti kretanje opreme unatrag, poboljšati sigurnost i pouzdanost rada projekta i prikladan je za scene kao što su operacije dizanja i oprema za dizanje koja zahtijeva fiksni položaj ili sprječava preokret.
Zupčanik je instaliran na izlaznom vratilu pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na ulazno vratilo, što može osloboditi oba kraja izlaznog vratila i pružiti više mogućnosti inženjerskog dizajna. Istodobno se mogu koristiti i puna i šuplja izlazna vratila. Šuplje izlazno vratilo ne zahtijeva remenje ili lance za prijenos okretnog momenta, smanjuje pokretne dijelove i zahtjeve za održavanjem i može se prilagoditi zahtjevima ugradnje različitih projekata.
U usporedbi s nekim reduktorima koji zahtijevaju višestupanjski prijenos za postizanje istog omjera redukcije, reduktor brzine pužnog zupčanika može postići visoku redukciju u jednom stupnju, smanjiti broj zupčanika i ležajeva i smanjiti troškove implementacije. Osim toga, njegovi troškovi održavanja također su niski, a njegova isplativost je očita.
1. Što je NRV pužni reduktor? NRV reduktor brzine pužnog zupčanika široko je korišten mehanički uređaj...
Prikaži višeU fazi modernog industrijskog preciznog prijenosa, strojno vijčano dizalo s pužnim zupčanicima postalo je kor...
Prikaži višeŠto je reduktor brzine pužnog zupčanika Reduktor brzine pužnog zupčanika je uređaj za prijenos redukcije koji se sastoji od ...
Prikaži više1. Uvod u pužne reduktore brzine Reduktor brzine pužnog zupčanika specijalizirana je vrsta mjenjača za...
Prikaži više











Cijenimo vaše prijedloge i pitanja. Ako imate pitanja o našim proizvodima i uslugama, obratite nam se. Ponašat ćemo se prema vama odgovorno i odgovoriti na vaše podatke u najkraćem mogućem roku.
